1、垂尾分离随迎角增加而不断减弱,从而导致正常式布局后体阻力随迎角变化表现为非对称。
2、对建立纵向大迎角非定常气动力模型的状态空间法进行了分析。
3、研究表明当飞机进行大迎角机动时,飞机可以获得敏捷性机动能力。
4、我们还在第6次试飞时进行了更大迎角的机动。
5、本文介绍用低超声速喷管代替声速喷管,解决了大迎角大堵塞度跨声速实验时的风洞壅塞问题。
6、导弹大迎角飞行时,系统非线性特性非常明显,各通道间有很严重的气动交叉耦合现象。
7、在飞行状态下气流绕过翼型时,大展弦比机翼的迎角变化范围非常大.
8、仿真结果表明,在转弯过程中适当放宽迎角限制和增加推力都能增大转弯速率,缩短转弯时间,从而改善飞机的功能敏捷性。
9、在介绍高机动性飞机大迎角限制器和飞机敏捷性要求的基础上,以典型战斗机为例,计算了飞机的敏捷性尺度。
10、通过数值方法对大迎角细长体湍流流场的模拟,探讨压缩性对细长体非对称绕流发展的影响。
