1、采用本文公式并计及动态屈服应力所得出的最大残余挠度值,与实验结果取得满意的一致。
2、试验中,对加固梁的挠度、裂缝宽度、极限荷载进行了量测.
3、介绍了连通管挠度测量系统的基本原理,阐述了实际的挠度监测系统的构成,并将该系统应用于大佛寺长江大桥的挠度监测中。
4、分析了陶赖昭松花江特大桥挠度测量结果.
5、通过引入有限变形回弹反耦联系统和反耦联方程的概念,由回弹势能原理建立了板成形的大挠度回弹有限元法。
6、算例计算结果还表明,对于两端固定的变截面梁,当其截面尺寸较大和计算长度较小时,剪切变形对梁挠度的影响不可忽略不计。
7、本文通过对四根粘钢加固钢筋混凝土梁的单调加载静力试验,测得了粘钢加固梁的纵向受力钢筋、受拉粘钢底板、粘钢侧板、粘钢箍板及受压区混凝土的应变和梁的挠度等数据。
8、斜裂缝出现后,箍筋和水平腹筋对钢筋混凝土短梁的剪切刚度有较大影响,从而对钢筋混凝土短梁的挠度产生较大影响。
9、采用aNSYS软件对前、后固定模板及动模板的挠度进行了有限元计算,进而求解了合模机构的系统刚度及临界角。
10、对桩顶挠度系数、桩顶刚度系数、顶板的位移和转角进行了求解,最后将作用于筒桩海堤的荷载等效至各桩头。
