1、介绍了吐丝机固有频率的电算方法.
2、提出消除振动的主要对策,包括避免固有频率接近引起的谐振、减少压力脉动及接蓄能器吸收振动等。
3、介绍了某型燃气轮机转子模态试验,试验测得转子静态固有频率和模态振型.
4、可以通过增加浮置板质量和降低浮置板支承刚度的方法降低浮置板轨道系统的固有频率,以达到较好的隔振性能。
5、采用ansys软件对复合材料夹层结构翼形件进行了有限元模态分析和研究,给出了翼形件的前5阶固有频率和振型。
6、根据共振原理,从频谱分析仪的频率响应曲线可以得到试件的各阶固有频率。
7、本文分析了内燃机曲柄连杆机构往复运动件的高谐次运动对轴系惯量变化和固有频率的影响,并对一多缸机轴系进行了扭振计算。
8、本文为“船舶螺旋桨避振器模拟装置试验研究”课题的继续,发展了固有频率可由舱内空气压力和作为动吸振器质量的水的调节来控制的动吸振装置。
9、经过计算分析,发现在入射波频率很低且接近张力腿平台纵荡固有频率时,平台将会产生很大位移。
10、针对齿轮耦合的简单平行转子系统,研究了固有振动的特点,分析了影响固有频率的主要因素。
